بعد الأزمة ..هل تتجاوز دول الخليج عنق الزجاجة (مضيق #هرمز).

تفرض الحرب الأخيرة في المنطقة واقعاً جيوسياسياً قد يستوجب إعادة صياغة خريطة تصدير #الطاقة. 

فهل تتطلع بعض دول الخليج (#السعودية 🇸🇦#قطر 🇶🇦 #الكويت 🇰🇼) لمشروع الطاقة الخليجي الموحد عبر الأراضي السعودية إلى البحر الأحمر، كخيار استراتيجي لا بديل عنه؟.

لماذا نحتاج 3 خطوط أنابيب (سعودي، كويتي، قطري) نحو البحر الأحمر؟

✅من أجل تحييد مخاطر إغلاق مضيق هرمز وتقليل الاعتماد على ممرات مائية تقع تحت طائلة التهديدات المتكررة.

✅من أجل تقليص تكاليف التأمين على الناقلات، وسرعة الوصول للأسواق الأوروبية والأمريكية عبر بوابة #البحر_الأحمر.

✅من أجل تعزيز العمق الاستراتيجي الخليجي، وتحويل السعودية إلى جسر طاقة عالمي يربط الخليج بالغرب والشرق، مما يمنح القرار السياسي الخليجي مرونة وثقلاً أكبر.

🟢إن ربط حقول الكويت وقطر بخطوط موازية لخط شرق-غرب (بترولاين) السعودي أزعم أنه الاستثمار الأمثل لضمان تدفق الإمدادات العالمية وتحويل البحر الأحمر إلى الشريان الأكثر أماناً واستدامة في العالم .. هذا والله الحافظ.

أ.د. عبدالله المسند

2026-1448